«Приготовьтесь к локдауну 2.0»: опубликован план действий при глобальной ЧС

План действий на случай чрезвычайных ситуаций в энергетике вызвал обеспокоенность во всем мире, и в нем содержится предупреждение «приготовьтесь к локдауну 2.0», если глобальная нехватка топлива усилится.

Руководство исходит от Международного энергетического агентства (МЭА), которое на днях опубликовало свой доклад «Защита от нефтяных потрясений», в котором изложены 10 шагов, которые страны могут предпринять в случае сокращения поставок энергоресурсов, отмечает Daily Mail.

Доклад был опубликован в ответ на продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке, из-за которого оказалось практически перекрыто движение через Ормузский пролив, один из важнейших нефтяных маршрутов в мире, вызвав опасения по поводу длительного дефицита и резкого роста цен на топливо.

Среди рекомендаций — расширение удаленной работы, где это возможно, снижение скоростного режима на шоссе и сокращение авиаперелетов, чтобы снизить нагрузку на мировые поставки. МЭА также предлагает пересесть с частных автомобилей на общественный транспорт и ограничить доступ транспортных средств в крупных городах поочередно в зависимости от номерных знаков.

Кроме того, было предложено перейти на экономичное вождение и отказаться от использования сжиженного нефтяного газа в автомобилях, чтобы сохранить запасы для основных целей. Некоторые из мер, в случае их принятия, потребуют радикальных изменений в повседневной жизни, особенно в крупных городах, которые сильно зависят от частных транспортных средств и авиаперелетов, пишет Daily Mail.

Хотя наблюдательный орган заявил, что эти шаги призваны помочь странам увеличить объем ограниченных поставок, стабилизировать рынки и оградить домохозяйства от наихудших последствий, эти 10 мер вызвали бурю негодования в Интернете. Многие пользователи социальных сетей связали этот отчет с локдауном из-за Covid-19 в 2020 году, а некоторые написали: «Мы больше так не будем».

Примерно 15 миллионов баррелей сырой нефти и еще пять миллионов баррелей нефтепродуктов ежедневно проходят через Ормузский пролив, что составляет около 20 процентов мирового потребления нефти. Из-за перебоев с поставками цены на сырую нефть уже превысили 100 долларов за баррель, что вызвало шок на мировых рынках и вызвало тревогу среди стран, сильно зависящих от поставок с Ближнего Востока, пишет Daily Mail.

Даже кратковременные перебои в транспортировке через пролив могут в течение нескольких дней сказаться на глобальных цепочках поставок, что приведет к росту цен на топливо и напряжению экономики во всем мире. В отчете представлен обширный перечень изменений, направленных на сокращение спроса на энергию в повседневной жизни, при этом многие из наиболее неотложных шагов сосредоточены на транспорте, одном из крупнейших источников потребления нефти в мире.

МЭА установило, что добавление трех дополнительных дней работы на дому в неделю для соответствующих требованиям работников может снизить потребление топлива легковыми автомобилями в стране на два-шесть процентов, в то время как отдельные водители могут сократить потребление топлива самостоятельно на целых 20 процентов.

Снижение скоростного режима на шоссе примерно на шесть миль в час может снизить расход топлива для отдельных водителей на пять-десять процентов, а потребление топлива для частных автомобилей — на один-шесть процентов. Большегрузные автомобили, которые обычно работают на более низких скоростях, могут сэкономить около пяти процентов.

МЭА также призвало правительства перевести больше путешественников на общественный транспорт, включая автобусы и поезда, что может снизить национальный спрос на топливо для автомобилей на один-три процента. Поощрение пеших и велосипедных прогулок для более коротких поездок привело бы к еще большему сокращению.

В густонаселенных городах чиновники рекомендуют ограничивать доступ частных транспортных средств в разные дни по номерным знакам, что является стратегией, направленной на сокращение пробок, работы двигателя на холостом ходу и затрат топлива на вождение без остановок. Такие меры могут сократить потребление автомобильного масла в стране на один-пять процентов.

В отчете также подчеркивается роль совместного использования автомобилей и более эффективных методов вождения, таких как поддержание надлежащего давления в шинах, ограничение использования кондиционеров и отказ от резкого ускорения. В совокупности эти меры могут снизить потребность в топливе для легковых автомобилей до восьми процентов.

Коммерческие перевозки — еще одна важная цель. Агентство заявило, что практика экологичного вождения грузовых автомобилей, включая оптимизацию нагрузки, сокращение ненужных торможений и ограничение холостого хода, может снизить расход топлива на коммерческом автомобильном транспорте на три-пять процентов.

В районах, где транспортные средства работают на сжиженном природном газе, МЭА предложило по возможности перевести эти транспортные средства обратно на бензин, сохранив ограниченные запасы сжиженного нефтяного газа для таких важных целей, как приготовление пищи и отопление домашних хозяйств.

В совокупности рекомендации отражают наихудший сценарий планирования, направленный на предотвращение масштабного дефицита, если мировые потоки нефти будут по-прежнему нарушены. Помимо автомобильного транспорта, в докладе предупреждается, что авиация, бытовое энергопотребление и промышленность также должны адаптироваться в случае обострения дефицита.

Одна из самых радикальных рекомендаций предусматривает сокращение объема деловых авиаперевозок на целых 40 процентов, что, по мнению агентства, может значительно снизить спрос на авиатопливо во всем мире, продолжает Daily Mail. По оценкам МЭА, сокращение рейсов, связанных с бизнесом, в таких масштабах может снизить мировой спрос на авиатопливо на 7-15 процентов, особенно если компании широко внедрят виртуальные конференц-залы.

Домашним хозяйствам также настоятельно рекомендуется подготовиться к потенциальной нехватке топлива для приготовления пищи, перейдя на электрические или альтернативные способы приготовления пищи, особенно в регионах, сильно зависящих от поставок сжиженного газа.

Промышленная деятельность также находится под пристальным вниманием, и в докладе содержится настоятельный призыв к предприятиям расставить приоритеты в отношении доступных источников топлива и усовершенствовать методы технического обслуживания, что может сократить потребление масла на отдельных предприятиях до пяти процентов.

Андрей Яшлавский