«Обнуление» юга: мост в Затоке повержен, трафик с НАТО перекрыт

Операция по обнулению черноморской транспортной инфраструктуры Украины достигла кульминации: после массированных ударов по портам, которые привели к остановке морского трафика, российские Вооруженные силы поставили на стоп сухопутный южный транспортный коридор, уничтожив стратегический мост в Затоке Одесской области.

Как отметил военный эксперт Юрий Подоляка, наконец-то, мост в Затоке разрушен.

«Эта эпопея длилась несколько лет. Еще в 2022-ом мы пытались нанести непоправимый ущерб его существованию. И потом неоднократно возвращались к этому вопросу. Многие десятки «Калибров» было израсходовано. Но максимум что нам при этом удавалось достичь, это выведение моста из строя на пару недель. И вот теперь, в результате комплексной атаки (судя по кадрам) один из пролетов моста таки упал. Это в т.ч. результат наших новых возможностей по точному наведению ракет и операторами БПЛА», – отмечает эксперт.

«Уничтожение моста в Затоке имеет важнейшее стратегическое значение. Это был единственный ЖД путь от придунайских украинских портов на территорию остальной Украины. И быстро его заменить не получится.
то был единственный железнодорожный путь от придунайских украинских портов на территорию остальной Украины. И быстро его заменить не получится», – добавил Подоляка.

Ресурс «Военная хроника», отметил, что к ударам по мосту, судя по всему, приступали с ночи 3 августа, а основным средством поражения выступили «Герани».

«Распространённое мнение о том, что мост в Затоке разрушен окончательно и не подлежит восстановлению, выглядит преждевременным. Несмотря на серию неоднократных ракетных ударов и атак морскими безэкипажными катерами (БЭК), конструкция этого комбинированного железнодорожно-автомобильного моста обладает высокой степенью прочности и удар, нанесённый накануне, следует как минимум продублировать. Но и это не гарантирует остановки снабжения», – пишет канал.

«Данный мост является прямым железнодорожным и автомобильным путем, связывающим Одессу с украинской Бессарабией (южными районами Одесской области) и далее с границами Румынии и Молдавии. Вывод его из строя вынуждает перенаправлять весь автотранспортный поток через узкую автодорогу M15 (Одесса — Рени) в районе пункта пропуска Паланки, что увеличивает плечо логистики, создаёт заторы и существенно снижает пропускную способность доставки грузов, но не пресекает её окончательно. Оценка текущего состояния моста требует учёта инженерных особенностей разводного пролёта и специфики повреждений опор. Опыт аналогичных повреждений показывает, что ключевые элементы инфраструктуры часто сохраняют потенциал для оперативного ремонта и украинская сторона (сама или при поддержке запада) будет пытаться мост восстановить. Предыдущие удары так же оценивались как серьезные, но мост продолжил функционировать после небольшого ремонта. Так что единственным доказательством его успешного поражения может служить только полное обрушение конструкций», – считают авторы.

Вместе с ударами по заводам беспилотников и ракет в Киеве, Львове, Днепропетровске, нарушение транспортной инфраструктуры Украины неизбежно скажется на поставке оружия на фронт. В этом, судя по всему, и состоит главная цель российского Генштаба.