На Херсонскую область надвигается военно-социальная катастрофа

Тяжелая ситуация разворачивается сейчас на новых российских территориях. Речь идет о полной или частичной блокаде транспортных путей, по которым осуществляется перевозка грузов первой необходимости – продуктов, медикаментов, топлива и других. В ДНР, Запорожской и Херсонской областях украинские беспилотники уже практически в ежедневном режиме бьют по городскому транспорту, большегрузам, бензовозам, машинам «скорой помощи» и МЧС. На обочинах растет число сожженных автомобилей. Ряд предприятий получили указание рассредоточить транспорт и обеспечить его маскировку доступными средствами. На части трасс ограничено движение.

Самые большие проблемы сейчас – у жителей Херсонской области. После ухода российских войск из Херсона ситуация на левобережье продолжает ухудшаться. Это касается и военной обстановки, и роста числа жертв и разрушений, и напряженной социально-экономической ситуации в регионе.

Постоянные обстрелы

Происходящее на Херсонщине федеральные российские СМИ практически не освещают, как будто этот российский регион вычеркнут из повестки дня. А Херсонская область пытается выжить в режиме ежедневных комбинированных и массированных обстрелов. Наиболее тяжелая обстановка — в Алешкинском, Каховском, Новокаховском, Горностаевском и Геническом округах. Под постоянными ударами находятся жилые дома, магазины, объекты коммунальной инфраструктуры, связи и энергетики. Например, в небольшом по величине Горностаевском округе только за одни сутки зафиксировано около 60 атак беспилотников. Кроме них, населенные пункты одновременно подвергаются сильным и многочисленным артиллерийским обстрелам ВСУ.

Например, с 25 на 26 мая было зафиксировано 36 выпущенных снарядов из ствольной артиллерии. Днём под обстрелы попали Каховка, Новая Каховка, Алёшки, Днепряны и Таврийск. В ночное время обстрелы продолжились. Под удары попали Новая Маячка, Пролетарка и Корсунка. С 22 по 25 мая в результате обстрелов и атак беспилотников по населённым пунктам Херсонской области погибли двое мирных жителей, ещё десять человек получили ранения. Наиболее тяжёлые последствия зафиксированы в Великих Копанях, где погибла женщина и еще трое были тяжело ранены. В Гладковке удар БПЛА по гражданскому автомобилю унёс жизнь 60-летнего мужчины. Кроме того, при атаке по жилому сектору пострадала 49-летняя женщина. В Раденске Алешкинского округа беспилотники атаковали легковые автомобили. Ранения получили четверо пожилых мужчин. Ещё двое пострадавших получили ранения в результате ударов БПЛА в Горностаевке и Каирах.

Везде зафиксированы многочисленные разрушения гражданской инфраструктуры. Разрушены жилые дома в Бехтерах, Великой Кардашинке, Гладковке, Горностаевке и Раденске, здание детского сада в Костогрызове, объекты инфраструктуры в Великих Копанях, Каланчаке, Каховке, Таврийском, Виноградове, Новониколаевке. Также артиллерийским обстрелам подверглись Алешки, Голая Пристань, Новая Збурьевка, Песчановка, Пойма, Саги и Солонцы. Отдельно сообщается о новых атаках беспилотников по населенным пунктам Алешки, Антоновка, Великая Андроновка, Голая Пристань, Днепряны, Крынки, Новая Каховка, Новая Маячка, Новые Лагеря, Подстепное, Сокологорное и другим территориям региона.

Подробное перечисление попавших под удары городов и поселков говорит о плотности огня украинской артиллерии, которая изо дня в день продолжает уничтожать населенные пункты. И это происходит на фоне бесконечных атак дронов.

24 мая под удар попала гражданская машина. Беспилотник ВСУ атаковал автомобиль ВАЗ-21099 в селе Каиры, серьезно пострадал водитель. До этого в селе Софиевка Каховского FPV-дрон ВСУ атаковал гражданский автомобиль, занимавшийся доставкой хлеба из Каховки в местные магазины. Водитель и его напарник получили тяжёлые ранения. Позже один из пострадавших скончался. Автомобиль выполнял обычный рейс по доставке хлеба людям. После атаки поставка продукции была сорвана. Местные жители отмечают, что подобные атаки всё чаще затрагивают снабжение населённых пунктов. В селе Великие Копани Алешкинского округа при атаке БПЛА ранения и контузию получил 35-летний мужчина. В Каховке сброс боеприпаса с беспилотника в жилой сектор привёл к ранению жителя. В районе Рыково Генического округа удар дрона повредил две автоцистерны для перевозки сжиженного газа, водитель получил тяжелые ожоги. А в селе Каиры обстрел унес жизни мирного жителя и его 15-летней дочери. Девочка погибла от кровопотери, не дождавшись помощи. Затем после обстрелов были зафиксированы многочисленные повреждения гражданских объектов: жилых домов в Антоновке, Ольгино, Гладковке и Чернянке, административных и торговых зданий в Скадовске, Виноградове и Раденске, а также транспорта в Каховке и Тавричанке. За несколько дней под обстрелы и атаки беспилотников попали десятки населённых пунктов региона. Повреждения получили жилые дома, здания торговли, склады, элеватор, сельхозтехника, детские сады и дом культуры. Для жителей прифронтовых районов подобные сводки давно перестали быть просто цифрами. За каждым сообщением – поврежденные дома, перебои со светом, разрушенная инфраструктура и люди, которые пытаются выжить в непрекращающемся кошмаре.

Только по Алешкам в одной из суточных сводок было зафиксировано 334 прилёта ствольной и миномётной артиллерии, а также 444 атаки беспилотников. В самих Алешках после ударов дронов сгорели три автомобиля коммунальных предприятий. Рабочие не были военными, занимались благоустройством и надели оранжевые жилеты. В результате удара пострадали шесть человек, одна из раненых женщин позже скончалась в больнице. В Великолепетихском муниципальном округе Херсонской области во время выполнения повседневных обязанностей погибла сотрудница местного филиала «Херсонэнерго». Женщина работала контролером энергонадзора и обходила жилые дома для планового снятия показаний приборов учета. В этот момент она попала под удар украинского дрона. В пресс-службе АО «Юго-Западная электросетевая компания», в структуру которой входит херсонский филиал, подчеркнули, что гражданские специалисты коммунальной сферы все чаще становятся прямыми целями для операторов беспилотников ВСУ.

«Враг ведет настоящую охоту на тех, кто обеспечивает города и сёла светом и теплом», — отметили представители энергокомпании.

С начала боевых действий в регионе при выполнении восстановительных и сервисных работ погибли уже 25 специалистов энергосистемы. Еще 69 сотрудников получили ранения и травмы разной степени тяжести. А ремонтные бригады и линейные обходчики работают в условиях, сопоставимых с передовой.

Уходить легко, забирать трудно

Автор телеграм-канала «Херсон ЗХ» опубликовал развернутый анализ, в котором детально разобрал условия, необходимые для полного освобождения Херсонской области. Вопрос возвращения Херсонской и Запорожской областей, считает автор, невозможно решить локальными наступательными мерами или позиционными компромиссами — для взятия Правобережья потребуется масштабный формат ведения спецоперации и полное подавление украинской обороны. Но для восстановления контроля над регионами в их законных административных границах потребуется колоссальная концентрация ресурсов. Это необходимо из-за изменившейся конфигурации фронта и сложности преодоления водных преград.

В начале СВО российские подразделения стремительно заняли херсонский плацдарм благодаря целым мостам через Днепр. Однако украинским формированиям тогда удалось установить огневой контроль над переправами, что вынудило наши части отойти на левый берег. Сегодня на запорожском направлении ситуацию еще можно переломить точечными ударами по вражеской логистике, но Херсон и высокий правый берег, с которого ВСУ контролируют местность, представляют собой сложную цель, констатируют аналитики.

«Сегодня ситуация значительно тяжелее. Форсирование Днепра под постоянными ударами дронов, артиллерии и ракет потребует огромных ресурсов и приведет к серьезным потерям. Удерживать плацдарм на правом берегу будет трудно. Любые переправы окажутся под постоянным огнем, а наша группировка может столкнуться с угрозой окружения со стороны Николаева и северных направлений. Поэтому вопрос Херсона и Запорожья уже невозможно решить локальными мерами или компромиссами. Чтобы вернуть полный контроль над территориями в их административных границах, потребуется гораздо более масштабный формат ведения боевых действий», — заключил автор.

Между тем, появились признаки нового наступления ВСУ с вероятностью попыток форсирования Днепра. В частности, в первых числах мая была замечена колонна ВСУ с понтонными элементами. Как известно, понтоны обычно подтягиваются ближе к потенциальным участкам переправы. Вероятными направлениями может стать район Крынок и Новой Каховки. Ранее в Крынках противник пытался закрепиться и создать плацдарм. Тогда псковские десантники в ожесточённых боях провели зачистку левого берега от украинской пехоты.

Трассы превращаются в «коридоры смерти»

Федеральная трасса Р-280 «Новороссия» и местные дороги стали местом охоты украинских беспилотников за любым видом транспорта. Количество террористических атак серьёзно увеличилось. Губернатор Херсонской области Владимир Сальдо предупредил жителей и гостей региона о повышенной опасности на автомобильных дорогах. По его словам, в последние дни фиксируются попытки противника атаковать транспорт и дорожную инфраструктуру. Особое предупреждение адресовано водителям гражданского транспорта, перевозчикам, медикам, коммунальным, аварийным службам. Именно они чаще других вынуждены ездить по опасным участкам и при этом продолжают обеспечивать работу региона.

«Противник целенаправленно использует беспилотники против гражданских автомобилей и объектов инфраструктуры в прифронтовых регионах», — рассказал Сальдо.

На схожую ситуацию указал и губернатор Запорожской области Евгений Балицкий.

Ситуация усугубляется дистанционным минированием дорог с квадрокоптеров. Из-за этого левобережные населенные пункты оказались полностью отрезанными от регулярных поставок снабжения. Организовать стабильный подвоз гуманитарной помощи в таких условиях стало невозможно.

Из-за выросших рисков губернатор Херсонской области Владимир Сальдо ограничил с 21 мая 2026 года движение грузовиков на трассе Р-280 «Новороссия» в сторону Джанкоя, сделав исключение лишь для военных, транспорта с продуктами, специальных грузов, топлива и медикаментов. Глава региона и его запорожский коллега Евгений Балицкий призвали водителей к предельной бдительности на трассах М-14 и М-18.

По требованиям безопасности, передвигаться необходимо строго в светлое время суток, полностью исключив громкую музыку в салоне для своевременного обнаружения гула БПЛА. При атаке дрона водителям предписано резко ускориться или незамедлительно покинуть машину, рассредоточившись в укрытия зигзагообразными движениями, обязательно иметь в автомобиле аптечки и крупные огнетушители, избегать необязательных остановок на открытых участках дорог.

Также ВСУ намеренно атакуют места эвакуации в Херсонской области, чтобы не дать жителям покинуть регион.

«Если солдаты ВСУ замечает какое-то движение, им без разницы, кто там: гражданский или военный. Они постоянно работают по мирным жителям, даже не дают эвакуировать их. Погибших и раненых трудно вывозить из-за действий противника», — сообщил заместитель командира роты спецназначения 127-й разведывательной бригады ВС РФ.

Андрей Булатов