Мы теряем трассу на Крым – это больше не тыл. Генералы медлят

Эта угроза давно перестала быть иллюзорной. Речь идет о конкретной опасности блокады Крыма и о гражданском транспорте, пассажиры которого ежедневно становятся жертвами дронов-камикадзе. Вопрос стоит предельно жестко: либо мы срочно и любыми способами защищаем небо над своими дорогами, либо враг продолжит превращать их в коридоры смерти.

Киевский режим сделал ставку на откровенный террор. Американские дроны «Хорнет», управляемые через глобальную сеть Starlink, бьют по дорогам, ведущим в Крым. Но основными целями украинских операторов БПЛА становятся вовсе не военная техника или бензовозы. Удары прицельно и намеренно наносятся по мирным людям. И жертв среди гражданского населения становится все больше. Трасса на Крым – больше не тыл.

Только за 28 мая в результате дроновых атак на трассу Алчевск – Луганск погибли семь человек, среди них двое детей, еще 15 получили ранения. В Горловке удар беспилотника по гражданскому автомобилю убил целую семью: брата с сестрой 13 и 14 лет и их родителей. Украинцы атаковали даже рейсовый автобус «Макеевка – Севастополь». Пассажиры чудом не пострадали, успев укрыться. Но один из водителей автобуса позднее скончался от инсульта, не вынеся стресса.

Враг начал терроризировать и трассы в Ростовской области – в Аксайском районе на трассе М-4 «Дон» беспилотник атаковал автоцистерну, но промахнулся и подорвал гражданский автомобиль «Лада». Водитель погиб.

Все происходящее укладывается в абсолютно нечеловеческую логику киевского режима, говорит известный журналист и политик Андрей Медведев. Ведь удары по гражданским автомобилям совершенно бессмысленны с военной точки зрения, но у киевских террористов цель другая, подчеркивает он: «Это попытка посеять хаос и ужас. Сегодня на Украине именно пилоты дронов – наиболее мотивированные убийцы.»

Планы врага подкреплены возможностями

Киевский режим даже не скрывает своих планов. Министр обороны Украины Михаил Федоров официально запустил программу «Логистический локдаун», цель которой – системное уничтожение любых перевозок по новым территориям и в Крым. Федоров уже отрапортовал о выделении дополнительных пяти млрд гривен (около 8,3 млрд рублей) на увеличение количества ударов беспилотниками среднего радиуса действия.

Враг намерен сделать непроезжими сухопутную трассу вдоль Азовского моря, соединяющую Ростовскую область с Крымом, а также федеральную «Тавриду» от Керчи до Севастополя.

Командир Центра специального назначения беспилотных систем (ЦСН) «Барс-Сармат», сенатор Дмитрий Рогозин прямо формулирует замысел противника: «Враг сделал ставку на удушение Новороссии и Крыма за счет постоянных беспилотных бомбардировок. Планируется системное уничтожение подвоза ГСМ, продовольствия и боеприпасов…»

А Андрей Медведев подчеркивает: сейчас противник располагает всем необходимым для реализации этого замысла. Киев сумел выстроить эффективную систему дронов-ретрансляторов, выступающих «матками» для малых дронов-камикадзе. Благодаря этому ВСУ получили возможность атаковать цели на удалении свыше 100 км от точки управления.

Особую тревогу вызывает новая схема противника по использованию в качестве «дроновых маток» воздушных шаров. Дешевые аэростаты, которые очень сложно и дорого сбивать ракетами ПВО, используются как носители для вывода ударных аппаратов на большую высоту и дистанцию. Как отмечает канал «Военный осведомитель», при таком выводе на цель «дрон-камикадзе с терминалом Starlink потенциально сможет поражать цели не просто на расстоянии до 100-120 км, как это происходит сейчас, а в 1,5 – 2 раза дальше». Иными словами, речь идет о том, что вражеские дроны будут легко дотягиваться вглубь Крыма, фактически обходя существующие эшелоны противовоздушной обороны.

Почему генералы медлят?

На этом тревожном фоне свидетельства очевидцев в военном Рунете звучат как сообщения о диверсии. Известный военный волонтер Владимир Романов («Romanov Лайт») с возмущением пишет о том, что генералы медлят:

Противник продолжает резать тыловые трассы. Минобороны до сих пор:

– не выставляет вдоль трасс посты наблюдения, способные предупреждать гражданских об опасности;
– не выстраивает систему мобильных огневых групп (МОГ), в задачи которых входила бы оборона сухопутного коридора в Крым;
– не ведет устройство заградительных сетей вдоль сухопутного коридора в Крым.

Владимир Ткачук, основатель и генеральный директор «Уралдронзавода», производящего для фронта известные дроны «Упырь», гневно пишет: «А где сети над трассой от Мариуполя до Джанкоя? Мне просто один человек сказал, что трасса федеральная и не положено, нормативы там, все дела. Если это действительно так, подскажите, сожжённые машины и сгоревшие в них люди являются прописанными в актах и нормативах?»

О том, что над логистическими артериями новых территорий, внезапно переставшими быть тыловыми, нет сетей, говорит и аналитический канал «Старше Эдды»: «Противник давно занимается этим в промышленных масштабах, сетевые коридоры украинцев – это заводские изделия, созданные по стандарту и очень быстро возводимые. Не грех перенять успешный опыт, даже если он и перенят у врага.»

Но официальный ответ на крик военного Рунета о системной уязвимости пока не прозвучал.

Битва за дороги станет переломной?

Военкор Александр Харченко (канал «Свидетели Байрактара») убежден, что атаки на наши трассы – тот самый «гром, которого ждал русский мужик». Он задается вопросом: а если перерезание сухопутного коридора в Крым и есть тот самый стимул, который заставит Россию собраться и переломить хребет врагу? Харченко говорит: «Достаточно проехать по трассе от Луганска до Донецка, чтобы понять, что ВСУ совершили огромный рывок вперед. Но пока ситуация рабочая. Противник положил все яйца в одну корзину. БПЛА на Украине превратили в настоящий религиозный культ. Но у любой технологии есть свои пределы. Если мы решим проблему «Хорнетов», то мы серьезно продвигаемся в деле физического уничтожения любых дронов.»

Военный журналист убежден: уже сейчас у России есть чем бороться с «Хорнетами» – от технологий и светлых умов до военных кадров. И если выстроить систему, то истребить до основания можно будет не только «Хорнеты», но и пресловутые дроны «Баба Яга», несущие огромную опасность для наших бойцов по всему фронту. Харченко подчеркивает: «В отличие от ВСУ, мы можем производить тысячи танков. И как только проблема БПЛА будет купирована, они еще устроят прорывы на линии фронта.»

Александр Тагиров