Китай запускает мега-проект, оставляя Россию "не у дел"
Китай приступил к реализации мега-проекта по строительству дороги, оставив Россию «не у дел». Дорога пройдёт в обход неё. И то, как на это отреагировали в Москве, стало для КНР неожиданностью.
Китай вынашивал один грандиозный план порядка тридцати лет. И вот в прошлом году началась его реализация. Совместно с Киргизией и Узбекистаном он приступил к строительству новой железной дороги, которая должна стать кратчайшим маршрутом из Китая в Европу и на Ближний Восток.
Учитывая, что эта дорога пройдёт в обход России, в Китае ожидали, что она попытается создать трудности в реализации проекта, но реакция Москва стала неожиданностью. Как пишут в китайском издании NetEase, сначала в России долгое время молча наблюдали за происходящим, но затем случилось главное.
На апрельской встрече министров транспорта ШОС заместитель министра транспорта Дмитрий Зверев заявил о готовности России присоединиться к проекту. Она могла бы помочь своими технологиями, поставкой подвижного состава и, конечно же, специалистами. Учитывая, что поначалу в Москве молчали, это предложение удивило китайскую сторону.
«Вместо того чтобы просто смотреть, лучше проявить инициативу, выйти на рынок и получить свою долю», — говорится в статье, переведённой «АБН24».
Так что пока строительство дороги не завершено, а это прогнозируется только через несколько лет, у России есть возможность получить из сложившейся ситуации выгоду и ещё больше укрепить отношения с тремя вышеуказанными странами. Тем более, что Киргизия, например, является членом Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и потому связана с принятыми организацией железнодорожными стандартами.
Будет ли по итогу Россия участвовать в проекте между КНР, Киргизией и Узбекистаном, неизвестно. Но вероятность этого велика. И в силу действующих в ЕАЭС стандартов и с учётом дружественных отношений со всеми странами.
На Западе, конечно, пока ликуют, преподнося всё так, что Китай запустил мега-проект, оставив Россию «не у дел». Но КНР развивает свои торговые пути, а Россия — свои. Это нормально. У каждой страны есть свои национальные интересы и во всём они сходиться не должны. К тому же Россия и Китай и так строят новые дороги, соединяющие территории двух стран. Помимо этого, она активно наращивают двусторонний товарооборот. Посему то, чего в НАТО боялись, уже активно сбывается. Москва и Пекин становятся друг к другу всё ближе и ближе. И не только в политическом плане.