Бензин в регионах РФ начали перераспределять в ручном режиме
Российские власти начали вручную корректировать поставки бензина в регионы, где сохраняются локальные перебои с топливом. Дополнительные объёмы направляются в Екатеринбург, Челябинскую, Архангельскую, Тверскую и Белгородскую области, а также в Пермский и Краснодарский края.
По информации российских СМИ, ситуация с поставками топлива обсуждалась на совещании под руководством вице-премьера Александра Новака 14 сентября.
В правительстве подчеркивают, что речь идет о локальных перебоях, а не об общенациональном дефиците топлива. При этом федеральные власти вынуждены оперативно менять направления поставок, чтобы выравнивать ситуацию на отдельных региональных рынках.
Правительство допускает перенаправление топлива из одного региона в другой в зависимости от текущей ситуации. Проблемы при этом не обязательно означают полное отсутствие бензина. На отдельных АЗС может сохраняться одна марка топлива при нехватке другой, а перебои могут возникать из-за несвоевременного подвоза или недостаточных объемов поставок.
Одним из основных направлений, где требуется вмешательство федерального центра, остается Урал. Екатеринбург непосредственно включен в перечень территорий, куда организуются дополнительные поставки в ручном режиме. Челябинская область также вошла в этот список.
Пермский край также оказался среди субъектов, где федеральные власти корректируют поставки.
Дополнительное внимание уделяется Архангельской области. Для северных территорий стабильность поставок имеет особое значение из-за сложной логистики и ограниченного числа маршрутов доставки.
В правительстве при этом заявляют, что необходимые объемы топлива для северного завоза поставляются в соответствии с графиком.
Отдельное внимание было уделено Санкт-Петербургу и Ленинградской области. На некоторых петербургских АЗС автомобилисты сталкиваются с отсутствием отдельных марок бензина и вынуждены ждать подвоза. При этом общественный транспорт города продолжает работать в штатном режиме: значительная часть автобусов использует газомоторное топливо, остальные преимущественно работают на дизеле.
Для Санкт-Петербурга перебои особенно заметны из-за высокой концентрации автотранспорта и значительного объема спроса на топливо.
В перечень регионов, где поставки корректируются в ручном режиме, вошел Краснодарский край. Дополнительную нагрузку на топливный рынок здесь может создавать высокий сезонный спрос, связанный с туристическим потоком и автомобильными перевозками.
Точные объемы топлива, которые планируется дополнительно направить в каждый из перечисленных регионов, правительство не раскрывает.
На совещании Новак также сообщил о вводе дополнительных установок на ряде российских нефтеперерабатывающих заводов. По данным правительства, это позволило увеличить производство нефтепродуктов.
Проблема с топливом связана не только с его физической доступностью. Власти одновременно усиливают контроль за ценами, прежде всего на мелкооптовом рынке. Новак поручил профильным ведомствам продолжать постоянный мониторинг топливного сектора и взять под жесткий контроль формирование мелкооптовых цен.
ФАС ранее сообщала о масштабной проверке участников рынка. Как отмечалось на совещании, ведомство возбудило 55 дел и выдало 83 предупреждения.
По данным Росстата, с 1 по 7 сентября средняя цена автомобильного бензина в России выросла с 77,76 до 78,25 рубля за литр. Средняя стоимость АИ-92 составила 74,25 рубля, АИ-95 — 80,60 рубля, АИ-98 и бензина более высокого класса — 102,46 рубля.
С начала 2026 года автомобильный бензин в среднем подорожал на 21,2%.
При этом стоимость топлива заметно различается между регионами. На 7 сентября средняя цена бензина составляла 73,82 рубля за литр в Челябинской области, 75,49 рубля в Тверской области и 71,08 рубля в Архангельской области. В Пермском крае показатель достигал 83,42 рубля.
Российское правительство усиливает региональный мониторинг. Власти намерены получать более точные данные о производстве, потреблении и запасах топлива в каждом субъекте, чтобы быстрее реагировать на возникающие дисбалансы. Ключевым показателем ближайших недель станет то, удастся ли стабилизировать поставки без введения более жестких ограничений для потребителей. Пока власти ограничиваются точечным вмешательством и ручным перераспределением топлива.